Installations- und Bedienungsanleitung für Leistungstransformatoren

 

 

 

 

Dieser Leitfaden dient als umfassendes technisches Dokument für den Transport, die Installation, die Abnahme und den ersten Betrieb von Öltransformatoren. Es deckt den gesamten Lebenszyklus von der Werkslieferung bis zur erfolgreichen Inbetriebnahme ab und berücksichtigt sowohl herstellerspezifische Anforderungen als auch geltende Industriestandards. Dieses Dokument richtet sich an Installationsunternehmer, Inbetriebnahmetechniker und Umspannwerksbetreiber, die an Leistungstransformatorprojekten beteiligt sind.

Anwendbare Standards:

• GB 50148-2010: Code für den Bau und die Zulassung von Leistungstransformatoren, Ölreaktoren und Instrumententransformatoren
• GB 50150-2016: Standard für die Übergabeprüfung elektrischer Geräte
• DL/T 572-95: Betriebscode für Leistungstransformatoren
• GB 26860-2011: Sicherheitscode für die Elektrizitätsindustrie – Teil von Kraftwerken und Umspannwerken
• GB/T 6451-2015: Technische Parameter und Anforderungen für Öl-Leistungstransformatoren

Für Transformatoren mit 110 kV und mehr müssen die Werkstestaufzeichnungen, Bedienungsanleitungen und anderen technischen Dokumente des Herstellers überprüft und als Teil des Projektarchivs aufbewahrt werden.

 

 

 

 

 

2.1 Hebeanforderungen

Beim Anheben des Grundkörpers müssen alle Hebeösen am Tank synchron angehoben werden. Der Winkel zwischen jedem Hebeseil und der Senkrechten muss kleiner oder gleich 30 Grad sein. Der Schwerpunkt des Produkts muss mit der Lademitte des Fahrzeugs übereinstimmen, um die Stabilität während des Transports zu gewährleisten.

2.2 Straßentransportbedingungen

Der Bauunternehmer muss prüfen, ob der Weg von der öffentlichen Straße zum Aufstellungsort für den Transport des Transformators geeignet ist. Folgende Bedingungen müssen erfüllt sein:

• Breite der geraden Straße: Größer oder gleich 3,5 m
• Breite der gekrümmten Straße: Größer oder gleich 18 m
• Freileitungsabstand: Größer oder gleich 4,6 m
• Straßenneigung: Weniger als oder gleich 15 Grad
• Die Straßenoberfläche muss flach und ohne gerade Gefälle sein
• Die Straße muss das gesamte Transportgewicht tragen können.

2.3 Neigungsgrenzen und Geschwindigkeit

Während des Straßentransports oder der manuellen Handhabung beträgt der Neigungswinkel der vertikalen Achse weniger als oder gleich 15 Grad und der Neigungswinkel der horizontalen Achse weniger als oder gleich 10 Grad. Manuelle Handhabungsgeschwindigkeit kleiner oder gleich 5 m/min und Schienenzuggeschwindigkeit kleiner oder gleich 5 m/min. Vor dem Ziehen des Transformators auf Schienen müssen die Bremsvorrichtungen gelöst und die Räder ausreichend geschmiert sein.

2.4 Stickstoff--gefüllter vs. ölgefüllter Transport

Mit Stickstoff gefüllter Transport:Stickstoff-Taupunkte < -40 Grad, Stickstoffreinheit größer oder gleich 99,9 %, Tankinnendruck größer oder gleich 30 kPa. Während des Transports muss der Tankdruck positiv bleiben und bei normaler Temperatur auf über 10 kPa kontrolliert werden; Bei Druckabfall ist eine Nachfüllung mit qualifiziertem Gas erforderlich.

Ölgefüllter Transport-:Füllen Sie qualifiziertes Öl der gleichen Marke wie in der Umrisszeichnung angegeben ein und halten Sie die Ölleitung etwa 100 mm unter der Tankoberseite. Alle Ventile müssen mit Blindplatten abgedichtet werden; Ölaustritt ist strengstens verboten.

2.5 Anforderungen an den Impact Recorder

Bei Transformatoren, die mit Stoßschreibern ausgestattet sind, muss der Beschleunigungswert g aufgezeichnet werden: Der größte vertikale Wert darf 4 g nicht überschreiten und der Wert in anderen Richtungen darf 3 g nicht überschreiten. Das Aufzeichnungspapier wird im Archiv des Benutzers aufbewahrt, nachdem es von beiden Parteien unterzeichnet und überprüft wurde.

 

 

 

 

 

 

3.1 Standortvorbereitung

Bevor das Transportfahrzeug die Positionierungsplattform erreicht, muss die Tragfähigkeit des Untergrundes beurteilt werden. Es müssen geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um ein übermäßiges Kippen beim Entladen zu verhindern.

3.2 Heben zum Entladen

Das Hebeseil muss an den dafür vorgesehenen Hebeösen für den gesamten Körper befestigt werden. Das Anbinden an Tankösen ist strengstens untersagt. Wenn der Hebewinkel 30 Grad überschreitet, muss aus Sicherheitsgründen eine Hebetraverse verwendet werden. Beim Entladen durch manuelle Handhabung verwenden Sie Hebeplatten am Tank, stellen Sie sicher, dass jede Heberunterseite die gleiche Kraft erhält, und heben Sie sie dann synchron an.

3.3 Positionierung

Die horizontale Bewegungsgeschwindigkeit des Hauptkörpers muss streng kontrolliert werden, wobei jede Durchhanghöhe kleiner oder gleich 30 mm sein muss. Für das obere Verbindungsrohr des Transformators ist ein Gefälle von 1,5 % erforderlich; Bei der Positionierung ist auf der Ausdehnungsgefäßseite keine Unterlegscheibe erforderlich.

Stellen Sie bei Transformatoren mit Rädern- sicher, dass die Schraubenlöcher mit den Löchern der festen Platten unter dem Tank übereinstimmen. Überprüfen Sie vor der Installation den Radabstand im Vergleich zum Schienenabstand und vervollständigen Sie dann die Bremsvorrichtung.

 

 

 

 

 

 

4.1 Inspektion von Hauptgehäuse und Zubehör

Bei der Ankunft müssen das Installationsunternehmen und der Benutzer das Hauptgehäuse und das Zubehör unverzüglich auf Folgendes überprüfen:

• Spezifikationsüberprüfung:Überprüfen Sie die Angaben, den Typ und die Menge auf dem Typenschild anhand der Kaufanforderungen.
• Körperliche Verfassung:Überprüfen Sie den Transportwagen und den Transformator auf Schäden, Verformungen, Risse oder Verschiebungen.
• Zubehörmenge:Überprüfen Sie Pakete und Zubehörteile anhand der Transferliste und der Packliste, einschließlich Thermometern, Buchsen und anderen Komponenten.
• Ersatzteile:Ersatzteile und Zubehörteile anhand der Vertragsanforderungen prüfen.

Eventuelle Schäden oder Unregelmäßigkeiten müssen detailliert mit -Fotos vor Ort dokumentiert werden. Stellen Sie dem Hersteller und dem Transportunternehmen umgehend Bilder, Fehlerlisten und Protokollkopien zur Ursachenanalyse und zeitnahen Lösung zur Verfügung.

4.2 Abnahme von Isolieröl

Visuelle Inspektion des Isolieröls bei der Ankunft, um festzustellen, ob sich darin Fremdstoffe vermischen. Die Testergebnisse müssen Folgendes erfüllen:

• Durchschlagspannung: Größer oder gleich 40 kV/2,5 mm
• Wassergehalt: Weniger als oder gleich 20 ppm

Transformatorenöl verschiedener Marken muss getrennt gelagert und aufbewahrt werden.

 

 

 

 

 

 

 

5.1 Lagerung von mit Stickstoff gefüllten-Produkten

Überprüfen Sie bei mit Stickstoff-gefüllten Produkten sofort, ob der Stickstoffdruck den Anforderungen entspricht (größer oder gleich 10 kPa bei normaler Temperatur). Bei einer Lagerung von mehr als 15 Tagen ist eine Ölbefüllung erforderlich. Das Restöl am Tankboden muss eine Durchbruchspannung von mindestens 40 kV/2,5 mm und einen Wassergehalt von mindestens 20 ppm aufweisen.

Während der mit Stickstoff gefüllten Lagerung müssen mindestens zweimal täglich Inspektionen durchgeführt werden, wobei der Tankdruck und die Stickstoffzusätze aufgezeichnet werden. Wenn der Druck schnell abfällt, überprüfen Sie die Leckage und beheben Sie diese umgehend, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

5.2 Lagerung von mit Öl gefüllten Produkten

Nehmen Sie bei mit Öl-gefüllten Produkten bei der Ankunft Ölproben und testen Sie diese. Die Leistung muss Folgendes erfüllen: Durchbruchspannung größer oder gleich 40 kV/2,5 mm. Wenn die Ölprobe fehlschlägt, stellen Sie fest, ob Feuchtigkeit eingedrungen ist, und wenden Sie sich an den Hersteller.

5.3 Komponentenspeicher

• Ausbauteile (Konservator, Kühler, Kühler):Vor Regen, Staub und Verschmutzung schützen. Lagerplätze müssen solide sein und sich etwa 100 mm über dem umgebenden Boden befinden. Der Boden sollte um etwa 200 mm erhöht sein, um Rost vorzubeugen.
• Durchführungen und Zubehör (Messinstrumente, Relais, Klemmenkästen, Schaltschränke, Laststufenschaltermechanismen, Kabel, Dichtungen usw.):In trockenen, belüfteten Räumen lagern.

5.4 Feuchtigkeitsbestimmung

Ein Transformator gilt als nicht feucht, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind (geprüft nach dem Ölen):

• Isolationswiderstandswert Größer oder gleich 70 % der Werksdaten
• Ader-zu-Isolationswiderstand ≠0
• Feuchtigkeitsgehalt in Stickstoff Weniger als oder gleich 100 ppm
• Feuchtigkeitsgehalt im Öl: Weniger als oder gleich 20 ppm

Können diese Anforderungen nicht erfüllt werden, darf der Transformator nicht installiert oder betrieben werden. Wenden Sie sich für weitere Informationen an den Hersteller.

 

 

 

 

 

 

 

6.1 Prüfungen vor-der Installation

• Überprüfen Sie, ob das Zubehör vollständig und in gutem Zustand ist. Zu den Tests vor-der Installation gehören: dielektrischer Verlustfaktor von Öl--Papierkondensatordurchführungen, Polarität und Verhältnis der Durchführungsstromwandler, Inspektion und Einstellung des Gasrelais sowie Inspektion und Einstellung des Temperaturreglers.
• Bereiten Sie Geräte zum Einfüllen, Ablassen und Filtern von Öl vor. Überprüfen Sie die ausreichende Menge und Qualität des Transformatoröls.
• Bereiten Sie Installationsgeräte vor: Vakuumölfilter (Ölmaschine), Öltank, Ölschläuche, Kran und andere Werkzeuge.

6.2 Erforderliche Ausrüstung und Werkzeuge

S/N	Gerätename	Spezifikation und Beschreibung
1	Ölprüfgeräte	Ölfestigkeit, Wassergehalt, tgδ usw.
2	Hebezeug (einschließlich Schlingen)	Kapazität pro Gesamtmontagezeichnung
3	Vakuum-Ölfilter (Einölmaschine)	Zum Einfüllen von Transformatorenöl
4	Rohrleitungs- und Rohrverbindungen	Verbindungen/Flansche passend zu den Ventilgrößen gemäß Zeichnung
5	Öllagertank	Etwa das 1,1-fache der Masse des Transformatoröls
6	Leitern	25m und 3m
7	Nylonseil	Zum Heben von Durchführungen, Heizkörpern, Ausdehnungsgefäßen
8	Hebeösen	Für Heizkörper, Konservator usw.
9	Allgemeine Werkzeuge	Bolzen, Schrauben und Handwerkzeuge
10	Megameter (2500V)	Zur Messung des Isolationswiderstandes
11	Beleuchtungsanlage	Zur Tankinneninspektion
12	Wasser-festes Tuch	Schutz vor Witterungseinflüssen
13	Feuerlöscher	Für den Brandschutz

6.3 Umgebungsanforderungen für die Kernhebeinspektion

• Luftfeuchtigkeit<65%: exposure time of active parts ≤16h
• Luftfeuchtigkeit 65 %–75 %: Einwirkungszeit der aktiven Teile kleiner oder gleich 12 Stunden
• Umgebungstemperatur größer oder gleich 5 Grad; Die Körpertemperatur sollte 5–10 Grad über der Umgebungstemperatur liegen
• Bei Umgebungstemperatur<0°C, raise active parts temperature above 10°C by hot oil circulation in advance
• Luftfeuchtigkeit größer oder gleich 75 %: Eine Kernhebeprüfung oder Stickstoffableitung darf nicht durchgeführt werden

 

 

 

 

 

 

 

7.1 Vorbereitung zum Heben der Abdeckung

Wenn im Vertrag keine Notwendigkeit zum Anheben des Tankdeckels festgelegt ist, darf dieser Vorgang nicht durchgeführt werden. Wenn der Transformator jedoch während des Transports Stößen oder unerwarteten Unfällen ausgesetzt war, muss auf jeden Fall eine Kernhebeprüfung durchgeführt werden.

Vor der Inspektion der Hebetankabdeckung:

• Erledigen Sie alle Arbeitsabläufe und Anforderungen gemäß den Vorbereitungsrichtlinien
• Mechanische Verbindungen zwischen Karosserie und Öltank lösen oder entfernen
• Zerlegen Sie den Laststufenschalter gemäß seiner Bedienungsanleitung

7.2 Hebevorgang

Verbindungsschrauben des Öltankrandes demontieren. Wählen Sie anhand der Montagezeichnungen die passende Schlinge zum Einhängen in die Klemmeinheit der Hebeöse aus. Führen Sie periodische Hebeversuche durch, um die Hakenposition so einzustellen, dass der Schwerpunkt auf derselben vertikalen Linie ausgerichtet ist. Heben Sie nach erfolgreichem Test den Öltank an und stellen Sie ihn auf gereinigte Stützen.

7.3 Checkliste für die interne Inspektion

• Gesamtzustand:Ob der Körper eine Verschiebung oder eine ernsthafte Verformung aufweist
• Oberer Wickelbelag:Überprüfen Sie, ob es Bewegungen gibt
• Anschlusskabel:Auf offene Schweißnähte oder Brüche prüfen; Stellen Sie sicher, dass die Isolierung der Zuleitungskabel in gutem Zustand bleibt
• Pressbolzen und Schrauben:Auf Lockerung prüfen
• Standardbefestigungen:Auf Lockerung prüfen
• Öltank und Karosserieinnenraum:Keine Hindernisse oder Wasser erlaubt
• Kontakt Stufenschalter:Überprüfen Sie den Kontakt mit den Kabelverbindungen. Achten Sie auf ein ordnungsgemäßes Anziehen
• Kernerdung:Stellen Sie sicher, dass der Kern an einem Punkt geerdet ist und die Isolierung in gutem Zustand ist

7.4 Werkzeugkontrolle während der internen Inspektion

Alle von den Inspektoren verwendeten Werkzeuge müssen einer ID-Registrierung unterzogen werden. In den Personaltaschen dürfen keine Metallgegenstände enthalten sein. Das Eindringen von Staub und Schmutz in den Tank ist strengstens untersagt. Nach Abschluss muss das Bedienpersonal sicherstellen, dass sich keine Rückstände im Inneren befinden, und alle Werkzeuge müssen anhand der Registrierung überprüft werden.

7.5 Zusammenbau des Tanks

Entfernen Sie restliches Öl aus dem unteren Tank und stellen Sie sicher, dass keine Werkzeuge oder Rückstände zurückbleiben. Überprüfen Sie, ob die Dichtung intakt und korrekt installiert ist. Das Anheben des Öltanks muss stabil sein; Die Absenkgeschwindigkeit sollte sanft sein, um ein Anstoßen der Leitungen und des Transformatorgehäuses zu vermeiden. Wenn sich der Öltank der Dichtung nähert, verwenden Sie Stöcke, um die Ausrichtung der Schrauben zu bestimmen. Nachdem Sie die Platzierung der Dichtung überprüft haben, setzen Sie alle Schrauben ein und ziehen Sie sie schrittweise diagonal an, um eine gleichmäßige Dichtheit zu erreichen.

 

 

 

 

 

 

8.1 Allgemeine Installationsbestimmungen

Zählen Sie alle zu installierenden Komponenten (einschließlich Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben). Überprüfen Sie das Zubehör sorgfältig, reinigen Sie es und entfernen Sie Hindernisse, Schmutz und Staub von den Verbindungsrohren.

Teile mit Installationsschildern (Hoch-Spannungs-, Mittel-Spannungs-, Nieder-Spannungsdurchführungen, Sockel, Druckentlastungsvorrichtungen) müssen den Anweisungen für den Wiedereinbau folgen und dabei auf die relative Position und den Winkel zum Tank achten.

Bei 110 kV und mehr müssen die geneigten Spitzen der Leitungsdrahtisolierung in die spannungsverteilende Kugelmündung der Durchführung gesteckt werden.

Beginnen Sie bei der Montage der Verbindungsrohre des Ausdehnungsgefäßes auf der Seite des Gasrelais. Ziehen Sie die Schrauben unvollständig an, bis alle Teile zusammengebaut sind, und beginnen Sie dann mit dem Festziehen auf der Seite des Gasrelais.

Thermometersockel sollten zu 2/3 mit Transformatoröl gefüllt sein.

Bei Komponenten mit Luftablassstopfen (LV-Buchse, Gasrelais, Ölausdehnungsgefäß, Kühler usw.) öffnen Sie nach der Öleinspritzung die obere Luftablassstopfen, um angesammelte Luft abzulassen; Nicht schließen, bis Öl überläuft.

Halten Sie die Metalloberflächen sauber, bevor Sie die Dichtungen anbringen. Die Dichtflächen müssen mit Fett-abgedichtet sein und die Dichtung muss richtig sitzen. Schrauben diagonal mit gleichmäßiger Spannung anziehen.

8.2 Einbau der Buchse

Wichtige Überlegungen:

• Der Standort des Krans sollte das Heben und Installieren der Buchse erleichtern
• Verwenden Sie ein Nylonseil oder ein Drahtseil mit Schutzhülle. Vermeiden Sie Kollisionen mit Verpackungsbehältern oder anderen Gegenständen
• Überprüfen Sie die Ölleckage, nachdem Sie die Buchse aus dem Gehäuse entfernt haben. Überprüfen Sie, ob der Ölstand im Ölmesser normal ist
• Reinigen Sie die Flanschoberfläche und das Innere des Buchsensockels vor der Installation mit einem sauberen weißen Tuch
• Der Neigungswinkel der Buchse muss mit dem Neigungswinkel des Sockels übereinstimmen

Für die Installation von Kondensatordurchführungen mit 110 kV und mehr:

• Entfernen Sie vor dem Anheben den oberen Klemmenblock und die Abdeckungen
• Nachdem die Buchse im Montagesockel platziert wurde, beobachten Sie durch die Tankwandlöcher, um sicherzustellen, dass die Kegelspitze des Anschlusskabels in die Spannungsverteilungskugel gedrückt wird
• Stellen Sie sicher, dass das innere Anschlusskabel gerade ist und sich nicht verdreht oder verbiegt
• Vermeiden Sie beim Begradigen des Anschlusskabels ein Heben mit Hebevorrichtung, um eine Beschädigung der Isolierung oder ein Herausziehen der Holzklammer zu verhindern

8.3 Installation der Kühlausrüstung

Bei der Demontage der Transportdichtplatten sollten Absperrklappen ausgeschaltet sein. Die Kühler wurden vor der Auslieferung unter Druck auf Undichtigkeiten geprüft und mit Öl-gewaschen. Öffnen Sie die Transportdichtungsplatte, um die Sauberkeit im Innenraum zu prüfen. Stellen Sie fest, ob eine zusätzliche Ölwäsche erforderlich ist. Installieren Sie den Kühler entsprechend den Teilenummern und Einbaumarkierungen. Halten Sie den Kühler beim Anheben aufrecht und bringen Sie ihn in Position. Montieren Sie ihn dann mit den Tankverbindungsrohren.

8.4 Installation des Druckentlastungsventils

Entfernen Sie Transportdichtplatten und Installationslochabdeckungen. Wischen Sie die Innenwände mit einem weißen Tuch ab, bis keine Flecken mehr vorhanden sind. Auf Flansch montieren; erfordern eine gute Abdichtung und eine zuverlässige Installation. Bei Ausstattung mit einer Abdeckung sollte der Ölauslass auf offenes Gelände gerichtet sein. Wenn es mit einem Ölführungsrohr ausgestattet ist, installieren Sie es entsprechend.

8.5 Installation des Gasrelais

Überprüfen Sie, ob das Erscheinungsbild in gutem Zustand ist, und prüfen Sie den Signalkontakt und den Auslösekontakt auf Zuverlässigkeit. Entfernen Sie die Transportdichtplatten und den freien Installationsflansch. Entfernen Sie das Baumwollseil, mit dem der Schwimmerbecher während des Transports befestigt ist. Installieren Sie das Gasrelais zwischen Öltank und Ölausdehnungsgefäß und folgen Sie dabei der Pfeilrichtung auf dem Gerät (Pfeil zeigt zum Ölausdehnungsgefäß). Installieren Sie die Rohre für alle Durchführungssockel so, dass sich das gesamte Innengas im Verbindungsrohr zum Gasrelais sammelt.

Notiz:Die obere Abdeckung des Transformators muss entlang der Strömungsrichtung des Gasrelais eine Neigung von 1,0–1,5 % aufweisen, um die Gassammlung und Alarmaktivierung zu erleichtern.

8.6 Installation des Konservators und des Feuchtigkeitsabsorbers (Entlüfter).

Heben Sie die Halterung des Ausdehnungsgefäßes an und befestigen Sie sie mit Schrauben am Tanklager. Montieren Sie den Konservator an der Halterung. Schließen Sie die Rohrleitungen an und installieren Sie das Gasrelais an der Absperrklappe unter dem Ausdehnungsgefäß. Installieren Sie Gasauslass-, Öleinlass- und Ölauslassleitungen mit Absperrventilen an den unteren Enden. Installieren Sie das Verbindungsrohr zum Feuchtigkeitsabsorber und installieren Sie dann den Entlüfter am unteren Ende. Die Dichtung für Lagerung und Transport muss entfernt werden. Füllen Sie den Öldichtkasten mit Transformatoröl, so dass der Ölstand den Sperrluftring übersteigt.

8.7 Installation des Thermometers

Der Thermometerhalter befindet sich am Öltankdeckel in der Nähe des Ausdehnungsgefäßes. Füllen Sie vor dem Einbau des Thermometers eine kleine Menge Transformatoröl in die Halterung. Schrauben Sie das Thermometer vorsichtig in die Halterung. Bei Manometerthermometern wickeln Sie redundante Leitungen wie eine Wanne auf und befestigen sie an der Tankwand.

8.8 On-Installation des Stufenwechslers laden

Überprüfen und reinigen Sie nach der Installation des Öltanks erneut die Ölkammer des Wahlschalters und installieren Sie dann die Ölsaugleitung. Heben Sie den Stufenschalter mit einer speziellen Aufhängeplatte an, verbinden Sie Mittelflansch und Stützflansch wieder und achten Sie auf eine gute Abdichtung. Platzieren Sie den Wahlschalter vorsichtig in der Ölkammer und drehen Sie die Isolierachse vorsichtig, um die Kupplung auszurichten und die korrekte Positionierung sicherzustellen. Bringen Sie die Positionsanzeige und die Sicherungsplatte an und montieren Sie dann die Platine der Schalterkopfabdeckung wieder. Betätigen Sie die positive und umgekehrte Änderung von Hand, um die Symmetrie zu überprüfen, und dann mit dem Motor. Überprüfen Sie jede Hahnposition, um sicherzustellen, dass die Hahnanzeige und die Motorgeräteanzeige übereinstimmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

9.1 Anforderungen an die Ölqualität

Transformatoröl muss im Werk raffiniert werden, um den Arbeitsaufwand für die Raffinierung vor Ort zu minimieren. Für den Ferntransport oder die Langzeitlagerung müssen Ölfässer verwendet werden. Vor dem Ölen muss eine Ölanalyse durchgeführt werden. Für die Vakuuminjektion muss das Öl folgende Standards erfüllen:

Parameter	Erfordernis
Durchbruchspannung	Größer oder gleich 70 kV/2,5 mm
Wassergehalt	Weniger als oder gleich 8 mg/L
Gasgehalt	Weniger als oder gleich 0,8 % (nach Volumen)
Dielektrischer Verlustfaktor tanδ (90 Grad)	Weniger als oder gleich 0,5 %
Partikelanzahl (5μm–100μm)	≤1000 particles/100mL; no particles >100μm

Notiz:Bei 330-kV-750-kV-Transformatoren darf der Wassergehalt 10 mg/L nicht überschreiten; für 110(66)kV darf der Wassergehalt 20 mg/L nicht überschreiten; Bei 220 kV darf der Wassergehalt 15 mg/L nicht überschreiten.

9.2 Vakuumfüllverfahren

Vor der Vakuumbefüllung müssen alle Geräteerdungspunkte und Verbindungsleitungen zuverlässig geerdet werden. Das Öl sollte über das untere Ölventil eingespritzt werden. Das Vakuumpumpen muss während des gesamten Füllvorgangs aufrechterhalten werden, mit einem Restdruck von höchstens 20 Pa. Die Öltemperatur muss höher sein als die Körpertemperatur; Die Ölaustrittstemperatur aus dem Filter muss 55 bis 65 Grad betragen. Die Füllgeschwindigkeit darf 100 l/min nicht überschreiten. Während des gesamten Prozesses dürfen die Einlass- und Auslassrohre des Vakuumfilters nicht im Freien vertauscht werden.

9.3 Vakuumhalt und Ölstand

Stoppen Sie das Befüllen, wenn der Ölstand 100–200 mm unter der Tankoberkante liegt. Halten Sie das Vakuum aufrecht: Halten Sie das Vakuum bei 110-kV-Transformatoren mindestens 2 Stunden lang aufrecht. bei 220-kV-Transformatoren mindestens 4 Stunden.

9.4 Post-Füllluftentfernung

Öffnen Sie nach dem Einfüllen des Öls die Entlüftungsstopfen an Kühlern, Buchsen, Gasrelais, Ausdehnungsgefäßen und Kühlern, um eingeschlossene Luft abzulassen. Schließen Sie die Entlüftungsschrauben erst, wenn Öl überläuft. Starten Sie bei Transformatoren mit Zwangsölumlauf alle Kühlgeräte und lassen Sie sie mindestens 4 Stunden lang zirkulieren, um die restliche Luft vollständig zu entfernen.

9.5 Heißölzirkulation

Bei Transformatoren mit 330 kV und mehr ist die Zirkulation von heißem Öl nach der Vakuumbefüllung zwingend erforderlich. Beim Zirkulationsprozess mit heißem Öl wird ein Hochvakuumfilter verwendet, dessen Auslassöltemperatur nicht unter 50 Grad und nicht über 80 Grad liegt. Tankinnentemperatur nicht unter 40 Grad. Umlaufzeit: 220–330-kV-Transformatoren mindestens 24 Stunden; 500-kV-Transformatoren nicht weniger als 48 Stunden. Die tatsächliche Umwälzzeit sollte eine mindestens doppelte Umwälzung der gesamten Ölmenge ermöglichen.

9.6 Einstellung des Ölstands

Überprüfen Sie nach dem Befüllen regelmäßig die Ölstandsanzeige. Der Ölstand muss mit den Markierungen auf dem Ausdehnungsgefäß übereinstimmen, die der Umgebungstemperatur entsprechen.. 1– Überprüfen Sie den Ölstand 2 Stunden nach dem Befüllen erneut. Wenn der Ölstand erheblich gesunken ist, füllen Sie Öl nach, um die entsprechende Temperaturlinie zu erreichen.

9.7 Statisches Einschwingen

Nach dem Befüllen muss der Transformator einer statischen Beruhigungsphase unterzogen werden, damit sich das Öl vollständig absetzen und suspendierte Verunreinigungen und Blasen entfernen kann. Bei 110-kV-Transformatoren beträgt die statische Einschwingzeit mindestens 24 Stunden. für 220-kV-Transformatoren größer oder gleich 48 Stunden.

 

 

 

 

 

 

Transformatorenöl ist eine brennbare Flüssigkeit. Rauchen und offenes Feuer sind am Montageort strengstens verboten. Wenn Gasschweißen oder Elektroschweißen erforderlich ist, müssen Brandschutzmaßnahmen strikt eingehalten werden. Die Brandschutzausrüstung muss vor der Installation unter der Leitung von dafür zuständigem Personal eingerichtet werden. In Transformatoröl getränkte Papierbögen und Baumwolltücher müssen zusammen mit dem Altöl gesammelt und nach der Installation einheitlich entsorgt werden.

Zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen:

• Vor der Installation muss der Oberbefehlshaber und Sicherheitsdirektor alle Installateure zu Arbeitssicherheitsbesprechungen einberufen, Sicherheitsschulungen anbieten und Sicherheitsregeln festlegen
• Unbeteiligtes Personal darf das Installationsfeld nicht betreten
• Auf- und abbewegte Werkzeuge und Materialien müssen angebunden sein; kein Werfen erlaubt
• Bei der Montage oder Demontage von Teilen, die in der Höhe abstürzen können, müssen zwei Personen zusammenarbeiten
• Beim Einsatz von mobiler Beleuchtung dürfen weder 220V-Lampen in den Öltank mitgenommen werden, noch darf vorübergehend Strom mit schlecht isolierten Leitern verlegt werden

 

 

 

 

 

 

11.1 Prüfungen vor-der Inbetriebnahme

Bevor der Transformator in den Probebetrieb genommen wird, muss eine umfassende Inspektion durchgeführt werden:

• Hauptteil und Zubehör vollständig montiert und in gutem Zustand; Phasenlagen und Markierungen korrekt
• Öltank und alle Teile sauber abgewischt, kein Ölaustritt
• Die Ölstandsanzeigen des Konservators und der Buchse sind klar und genau, mit Unterschieden innerhalb des Messfehlers
• Kühlgeräte funktionieren normal; Ölpumpen und Lüfter laufen einwandfrei; Regelkreise funktionieren ordnungsgemäß
• Gasrelais in der richtigen Richtung installiert; Ölstand normal; Gas vollständig abgelassen
• Feuchtigkeitsabsorber gefüllt mit allochroischem Kieselgel; Der Ölbehälter hat ausreichend klares Öl
• Stufenschalter arbeitet flexibel; Zielanzeige genau; drei-Phasenabgriffpositionen identisch
• Kernerdungslaschen, Öltankerdung, Durchführungserdung und Erdungsschirm sind vollständig und zuverlässig geerdet
• Keine-Lastanschlüsse von Stromwandlern mit Durchführung-kurzgeschlossen-und geerdet

Phasenkontrolle:Die Phasen- und Wicklungsverbindungsgruppe des Transformators muss vor der Einspeisung die Anforderungen an den Parallelbetrieb erfüllen.

11.2 Elektrische Prüfungen

Alle elektrischen Tests müssen vor der Inbetriebnahme gemäß GB 50150-2016 durchgeführt werden. Zu den obligatorischen Prüfungsgegenständen gehören:

NEIN.	Testgegenstand
1	Isolieröltest oder SF6-Gastest
2	Messung des Gleichstromwiderstands von Wicklungen zusammen mit Durchführungen
3	Überprüfung des Spannungsverhältnisses an allen Abgriffen
4	Prüfung der dreiphasigen Verbindungsgruppe und Polarität (einphasig)
5	Isolationswiderstandsmessung von Kern und Klemmen
6	Tests von Buchsen, die nicht-aus Porzellan bestehen
7	Beim-Laden tippen-Inspektion und Prüfung des Wechslers
8	Messung des Isolationswiderstands, des Absorptionsverhältnisses oder des Polarisationsindex von Wicklungen mit Durchführungen
9	Dielektrischer Verlustfaktor (tanδ) und Kapazitätsmessung von Wicklungen mit Durchführungen
10	Wicklungsverformungstest
11	Wechselspannungsprüfung von Wicklungen mit Durchführungen
12	Langfristiger induzierter Wechselspannungstest mit Teilentladungsmessung
13	Schlag-Schließtest bei Nennspannung
14	Phasenkontrolle
15	Lärmmessung

Bei Transformatoren mit 66 kV und höher muss die chromatographische Analyse des Öls mit gelöstem Gas dreimal durchgeführt werden: nach dem Einfüllen und Absetzen des Öls, 24 Stunden nach den Widerstands- und Teilentladungstests und 24 Stunden nach dem Aufprallschluss und dem Betrieb bei Nennspannung. Der Gesamtkohlenwasserstoffgehalt in neuem Transformatorenöl darf 20 μL/L nicht überschreiten, H₂ darf 10 μL/L nicht überschreiten und C₂H₂ darf 0,1 μL/L nicht überschreiten.

11.3 Schlag-Schließtest

Der Transformator muss fünfmal einer -Vollspannungs-{2}}Schlageinschaltung im Leerlauf unterzogen werden. Nach der ersten Einspeisung darf die Dauer nicht weniger als 10 Minuten betragen. Der magnetisierende Einschaltstrom darf keine Fehlfunktion der Schutzvorrichtung verursachen. Bei neutral-punkt-geerdeten Systemen muss der Neutralpunkt während des Aufprallschließens geerdet werden.

11.4 Probebetrieb

Nach erfolgreichem Aufprallabschluss wird der Transformator in den Probebetrieb versetzt und läuft in der Regel 24 Stunden lang ununterbrochen mit der maximal verfügbaren Last des Systems zu diesem Zeitpunkt. Nach 24 Stunden erfolgreichem Betrieb ohne Auffälligkeiten gilt der Probelauf als abgeschlossen und der Transformator kann offiziell in Betrieb genommen werden.

11.5 Zu übergebende Dokumentation

Nach erfolgter Abnahme sind folgende Unterlagen zu übergeben:

• Technische Installationsaufzeichnungen, Kerninspektionsaufzeichnungen, Trocknungsaufzeichnungen, Qualitätsinspektionsberichte und elektrische Übergabetestberichte
• Konstruktionszeichnungen und Dokumentation von Konstruktionsänderungen
• Bedienungsanleitung des Herstellers, Prüfprotokolle, Konformitätsbescheinigung und Installationszeichnungen
• Listen mit Ersatzteilen, Zubehör, Spezialwerkzeugen und Prüfgeräten

 

 

 

 

Dieser Leitfaden konzentriert sich auf große Leistungstransformatoren in Umspannwerken und Industrieanlagen. Informationen zu anderen Transformatorkonfigurationen, die häufig in Verteilungsnetzen und Außenbereichen vorkommen, finden Sie in den entsprechenden Dokumenten unten.

• Installations- und Bedienungsanleitung für Umspanntransformatoren
• Installations- und Bedienungsanleitung für Masttransformatoren
• Installations- und Bedienungsanleitung für auf einem Pad montierte Transformatoren
• Installations- und Bedienungsanleitung für Trockentransformatoren
• Installations- und Bedienungsanleitung für kompakte Umspannwerke

 

 

 

 

 

 

Die ordnungsgemäße Installation und Inbetriebnahme sind für den sicheren und zuverlässigen Langzeitbetrieb von Leistungstransformatoren von entscheidender Bedeutung. Dieser Leitfaden konsolidiert Herstelleranforderungen mit geltenden nationalen Standards. Alle beteiligten Mitarbeiter müssen sich strikt an die hier beschriebenen Verfahren halten, während des gesamten Installationsprozesses eine gründliche Dokumentation führen und sich bei Unklarheiten an den Hersteller wenden.